Son yıllarda elektrikli araç kullanıcı sayısındaki artışa rağmen, şarj süreleri hala önemli bir sorun olarak karşımıza çıkıyor. Fransız girişim firması Tiamat, bu soruna çözüm getirecek büyük bir adım atıyor. Tiamat, 5 GWh kapasiteli bir fabrika kurarak, 2025'te üretimine başlayacağı ikinci nesil sodyum iyon bataryalarını piyasaya sunmayı planlıyor. Bu bataryalar, yüksek hızda şarj olabilme, uzun ömürlülük ve kış aylarında performans kaybı yaşamama gibi avantajlar sunuyor.
Tiamat'ın geliştirdiği sodyum iyon bataryalar, lityum iyon bataryalara kıyasla daha uygun fiyatlı olmasıyla dikkat çekiyor. Firma, 22 milyon avro yatırım toplayarak, Stellantis'in de katkılarıyla bu projeyi hayata geçirmeyi planlıyor. Yeni hücreler, 140-160 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip olacak ve şaşırtıcı bir şekilde sadece 6 dakikada tam şarj olabilecek. Ayrıca, 5 bin şarj/deşarj döngüsünden sonra bile kapasitesini yüzde 80'in üzerinde koruyabilme özelliğine sahip.
Bu gelişme, elektrikli otomobillerin daha yaygın hale gelmesine katkı sağlayacak. Tiamat'ın sodyum iyon bataryaları, gelecekte Peugeot, Citroen, Opel gibi markaların uygun fiyatlı elektrikli araçlarında kullanılabilecek. Bu bataryaların kullanımıyla, daha kısa sürede şarj edilebilen ve uzun menzile sahip araçlara olan erişim kolaylaşacak, elektrikli araç kullanımı daha pratik ve çekici hale gelecek. Bu teknoloji, sürdürülebilir ulaşımın önünü açarak fosil yakıtlı araçlara olan bağımlılığı azaltacak.
