AKP, yap-işlet-devret modeliyle yaptığı Osmangazi Köprüsü için günlük 40 bin araç garantisi verildiği köprüden, otomobiller geçerken 184,5 TL ödüyor. Köprünün garanti ödeme tutarı 41.25 dolar ve yüzde 8 KDV olarak belirlendi. Vatandaş, Karamürsel yönünde Osmangazi Köprüsü’nden geçtiğinde 184 TL bağlantı yolu için de 12 TL ücret ödediğini, İstanbul yönünde ise 370 TL ödemeyle karşılaştığını söyledi.
Cumhuriyet’te yer alan Gökhan Kam’ın haberine göre;
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi İYİ Parti Grubu Sözcüsü Suat Sarı, dünyadaki köprü ücretlerini Osmangazi Köprüsü üzerinden değerlendirdi. Sarı, Çin’deki 55 kilometrelik Macao Köprüsü’nü örnek verdi. Çinli sürücüler, 55 kilometrelik Macao Köprüsü’ne 23 dolar öderken Türkiye’deki yurttaşlar 2,7 kilometrelik Osmangazi Köprüsü’ne 54 dolar ödüyor. Bu hesaba göre, geçiş ücreti Macao Köprüsü’nde kilometre başı 0.41 cent’e, Osmangazi Köprüsü’nde ise 20 dolara denk geliyor. Sarı, “Çin’deki köprüden taze tarım ürünlerini taşıyan araç ücretsiz geçiyor. Osmangazi Köprüsü 2,7 kilometreyken geçiş ücreti 54 dolar. Araç sahibinin ödediği 184 TL. Devletin müteahhide ödediği fark 723 TL. Toplam garanti ödemesi 904 TL” dedi.
İKİ FARKLI TARİFE
Ayrıca Osmangazi Köprüsü’nü kullanarak İstanbul’dan Karamürsel’e gidenler dönüşte iki misli para ödemek zorunda kalıyor. Bir vatandaş, Karamürsel yönünde Osmangazi Köprüsü’nden geçtiğinde 184 TL bağlantı yolu için de 12 TL ücret ödediğini, İstanbul yönünde ise 370 TL ödemeyle karşılaştığını söyledi. Vatandaş, konuyla ilgili işletmeci şirketi aradığında “Bazen böyle yanlışlıklar oluyor” yanıtını aldığını belirtti.