Toplu taşıma için yeni yasa geliyor: İşte bütün ayrıntılar

Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı ve AKP Trabzon Milletvekili Adil Karaismailoğlu, komisyon faaliyetlerine ilişkin açıklamalarda bulundu.

Karaismailoğlu, hayatın gelişimi bağlamında önemli konuları ele alan, bayındırlık, imar, ulaştırma ve turizm sektörlerini içeren komisyonun gündemine dikkat çekerek, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı dönemlerinde sahada karşılaştığı sorunlara yönelik yasal çözümler üretmeyi hedeflediğini belirtti.

Karaismailoğlu, "Kentsel dönüşüm yasasının ardından, şu an üzerinde çalıştığımız bir proje ile umarım yakın bir zamanda toplu taşıma konusunda önemli adımlar atacağız" şeklinde konuştu.

Karaismailoğlu, şehirlerdeki trafik sıkışıklığının azaltılmasının kaliteli, güvenli ve ekonomik toplu taşıma sistemleriyle mümkün olabileceğini vurgulayarak, özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyükşehirlerde bu çözümün ilk aşamasının metrolar, tramvaylar ve raylı sistemler olduğunu belirtti.

Fizibilitesi uygun olan bölgelerde raylı sistem yatırımlarının hızla tamamlanması gerektiğine işaret eden Karaismailoğlu, İstanbul'da şu an 340 kilometre raylı sistem hattının bulunduğunu ancak devam eden yatırımlarla bu sayının arttığını kaydetti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın İstanbul'a önemli katkılar sağladığını ifade eden Karaismailoğlu, son bir yılda 50 kilometrelik raylı sistem yatırımını tamamlayarak İstanbulluların hizmetine sunduklarını ve önümüzdeki aylarda bir 50 kilometre daha ekleyerek hizmetlerini genişleteceklerini belirtti.

PLAKA SAHİPLERİNİN SORUNLARI ÇÖZÜLECEK

Karaismailoğlu, raylı sistem hatlarının yeterli uzunluğa ulaştıktan sonra bunları lastik tekerlekli araçlarla entegre bir şekilde çalıştırmanın önemini vurgulayarak, "Belediyelerin işlettiği otobüslerden başlayarak özel halk otobüsleri, minibüsler ve taksiler, belirlenen kurallar çerçevesinde hem müşteri hem de sürücü memnuniyetini artıracak kaliteli ve güvenli hizmet sunmalı. Bu amacı gerçekleştirmek için komisyonumuzda çalışmalar yürütüyoruz. Taksiler, minibüsler ve özel halk otobüsleri, mülkiyetle ilgili taleplerde bulunuyor. Yıllardır bu sektörde faaliyet gösteren vatandaşlarımızın ve esnafımızın haklarını korumak adına da bir çalışma devam ediyor" şeklinde konuştu.

Karaismailoğlu, minibüs, otobüs ve taksilerin ticari plaka ve hat tahsisi alarak toplu taşıma hizmeti sunabildiğini belirterek, mevcut durumda plaka sahibi esnafın karşılaştığı mülkiyet sorununu çözmeyi hedeflediklerini ifade etti.

Karaismailoğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

Bazı belediyelerimiz, sahip oldukları yetki sınırlarını aşarak kendilerine verilmemiş görevleri üstlenmeye kalkıştılar ve mevcut araçlardan bağımsız olarak yeni ihaleler yapma girişiminde bulundular. Bu durum elbette esnafımızı endişelendirdi. Bu konuyu düzenlemek adına bir çalışma başlatıldı.

Taksicilerden, dolmuşçulardan ve otobüs işletmecilerinden gelen mülkiyetle ilgili sorunları ve endişeleri ortadan kaldıracak bir çalışma yürütüyoruz. Aslında bu çalışmayı 14 Mayıs seçimleri öncesinde hazırlamıştık, ancak zamanında yetişmedi. Şu anda, son rötuşları yaparak, esnaf, dernekler ve kurumlarla ortak bir çalışma yürüterek bu konuyu Meclise getirmeyi planlıyoruz. Böylece esnafımız rahatlayacak ve kaliteli hizmet sunacak. Bu sayede vatandaşlarımızın memnuniyeti de artacak.

Karaismailoğlu, kaliteli ve güvenli bir toplu taşıma sistemi ile vatandaşların kişisel araçlarına daha az ihtiyaç duyacaklarını, bu durumun ise trafik sorununa çözüm sağlayacağını ifade etti. Aynı zamanda, raylı sistemlere yönelik çalışmalarının devam ettiğini ve bu konuda görüşmelerini sürdürdüklerini belirtti.

"TOPLU TAŞIMA KULLANMA ORANI, GELİŞMİŞLİK DÜZEYİ ÖLÇÜSÜ"

Komisyon Başkanı Adil Karaismailoğlu, İstanbul'daki trafik sorununu çözmenin anahtarının toplu taşıma olduğunu belirterek, bu hedefin raylı sistemlerle gerçekleştirilebileceğini ifade etti. Karaismailoğlu, "İstanbul'da şu anki ortalama seyahat süresi 1 saat. Eğer gerekli yatırımları yapmazsak, bu süre bir yıl sonra 2 saate çıkabilir. Bu durumun dönüşüne düşünün, 4 saat. Bir kişinin 4 saati trafikte geçirmiş olması, evdeki yaşam kalitesini düşündürüyor. Şehre konfor ve güvenlik katmanın yolu, toplu taşımayı geliştirmektir" dedi.

Karaismailoğlu, İstanbul'da 6 bin otobüsün olduğuna dikkat çekerek, dünyada böylesine büyük bir filonun bulunmadığını ifade etti. Bu geniş filonun etkin bir şekilde işletilebilmesi için günlük, haftalık ve aylık bakımların düzenli olarak yapılması gerektiğini belirtti. Aksi takdirde, araçların yolda kalabileceğini ve bu durumun trafik sıkışıklığına yol açabileceğini vurguladı. Karaismailoğlu, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin bu konuda yeterli hizmet sunamadığını ve belediyenin sorumluluğunda olan metro inşaatlarının devam etmediğini belirtti. Yerel seçimlerde vatandaşın bu duruma yönelik değerlendirmesinin ortaya çıkacağını ifade etti.

Adil Karaismailoğlu, toplu taşıma ile ilgili yasal düzenlemenin Meclis'e sunulma sürecine değinerek, "Özel taşımacılarımız ve esnafımız bu teklifi bekliyor. Yaptıkları işin karşılığını alabilmek ve ortaya çıkan endişeleri gidermek adına, teklifi mümkün olan en kısa sürede Meclis gündemine getirmeyi planlıyoruz. Bu, yerel seçimlerden önce gerçekleşebilir" ifadelerini kullandı.

Ülkelerin gelişmişlik düzeyini ölçerken zenginlerin toplu taşıma kullanım oranının önemine vurgu yapan Karaismailoğlu, "Bu oran ne kadar yüksekse, yaşamın o bölgede daha kolay, güvenli ve ekonomik olduğunu söyleyebiliriz. Bu konuda gereken adımları atmak için TBMM'de yapılması gereken her şeyi yapmaya kararlıyız" dedi.