2023’ün 1. çeyreğinde güçlü FAVÖK artışı yaşayan şirketin, düşük sezondaki net kârı bir defaya mahsus deprem vergisi ve finansman giderlerinden olumsuz etkilendi. Bu yılın ilk çeyreğinde 45,2 milyon euro zarar açıklayan şirketin geçtiğimiz yılın aynı çeyreğindeki zararı 20,5 milyon euro olmuştu. İlk çeyrekte TL bazında net zarar, 652 milyon TL’lik beklentinin üzerinde 888,9 milyon TL seviyesinde gerçekleşti. Şirket geçtiğimiz yılın aynı çeyreğinde ise 306,2 milyon TL’lik net zarar açıklamıştı.
Şirketin ilk çeyrek net zararında deprem vergisi ile daha yüksek finansman gideri ve amortisman giderlerinin olumsuz etkileri görüldü. Deprem vergisi içerisinde ise bu dönemde cari dönem vergi gideri 9,5 milyon dolar ve özkaynak yöntemi yatırımları 6,5 milyon dolar olmak üzere toplamda 16 milyon dolarlık tutar yer aldı. Düşük sezon nedeniyle söz konusu giderlerin net kâra etkisi daha fazla oldu. Ayrıca, düşük sezonda net kâr daha yüksek finansman ve amortisman giderlerinden de olumsuz etkilendi. Bu çeyrekte tahakkuk eden deprem vergisinin tamamı 2023’ün 1. çeyreğinde giderleştirildi. Bu tutarın 3,2 milyon euroluk kısmı 15 Nisan 2023 tarihinde çıkan tebliğ gereğince 2023’ün 2. çeyreğinde ters çevrilerek gelir kaydedilecek.
TAV, 2023''ÜN CİROSUNU GEÇEN YILIN AYNI DÖNEMİNE GÖRE %68 ARTIRDI
TAV, 2023 yılının ilk çeyreğinde 251 milyon euro ciro elde ederek cirosunu geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 68 oranında artırdı. Almatı Havalimanı’nın geçen senenin üstündeki performansı ve hizmet şirketlerindeki büyüme nedeniyle artış yaşandı. 2023 yılının 1. çeyreğindeki ciro, pandemi öncesi dönem olan 2019’un 1. çeyreğinin yüzde 66 üzerinde gerçekleşirken, Almatı hariç tutulduğunda cirodaki artış yüzde 2 oldu.
Şirketin TL bazında cirosu bu yılın ilk çeyreğinde 4,96 milyar TL’lik beklentinin üzerinde 5,059 milyar TL seviyesinde gerçekleşti. TL bazlı ciro geçtiğimiz yılın aynı döneminin yüzde 117 üzerinde bulunuyor. Diğer taraftan, TAV’ın FAVÖK’ü 2023 yılının ilk çeyreğinde 43,7 milyon euro seviyesinde gerçekleşti. Şirketin böylece 3 aylık konsolide FAVÖK rakamı geçen senenin ilk çeyreğine göre yüzde 34 daha yüksek seviyede gerçekleşirken; bu rakam 2019’un aynı dönemi ile kıyaslandığında yüzde 17 artışa işaret etti. Almatı Havalimanı, 2023’ün 1. çeyreğindeki FAVÖK’ün yüzde 50’sini üretti.
TAV YOLCU TRAFİĞİNİ % 42 YÜKSELTTİ
TAV’ın 2022 yılının ilk 3 ayında yolcu sayısı 2021’in yüzde 42 üzerinde 14 milyon yolcu olarak gerçekleşti. Şirketin 2023’ün 1. çeyreğindeki yolcu sayısı, 2022’nin 1. çeyreğinin yüzde 42 üzerinde gerçekleşirken, 2019’un 1. çeyreğinin ise yüzde 3 üzerinde gerçekleşti. Ciroya dış hat yolcu gelirlerine nazaran daha az katkı sağlayan iç hat yolcu gelirleri, iç hat tavan bilet fiyat uygulamasından olumsuz etkilendi. Rus hava sahasının bazı havayolu şirketlerine kapanması ve Almatı Havalimanı’nda elde edilen verimlilik iyileştirmeleri nedeniyle artan dış hat kargo uçuşları 2022’nin 2. çeyreğinden itibaren Almatı’nın ciro ve FAVÖK’ünü önemli oranda artırdı.
2023 yılı için 1.230-1.290 milyon euro ciro bekleyen şirketin 2022-2025 yılları için bileşik yıllık büyüme oranı ciro beklentisi yüzde 10-14 seviyesinde oldu. Toplam yolcu sayısı beklentisi ise 81-91 milyon olarak açıklandı. Dış hat yolcu sayısı 52-59 milyon kişi aralığında olan şirketin, 2023 yılı için FAVÖK beklentisi de 330-380 milyon euro aralığında öngörüldü.
